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【城事】出行超方便!广州将有11个高铁站、5条城轨与周边城市互联…

更新时间:2019-06-25

  正在进行公示的《广州市国土空间总体规划(2018-2035年)》草案引发广泛关注,(戳重磅规划曝光!这样的:广州你舍不得走!)近日,市规划和自然资源局对该规划进行了详细解读并透露众多重磅内容

  高铁进城是广州加强与湾区城市互联互通的重要举措,规划部门透露,主要有三大举措:

  

  其一,在已有广深港高铁的基础上,延伸”广深港高铁至广州站,规划新增广深第二高铁进入广州东站,强化对!珠江东岸轴带的支撑;

  在西岸规划新增广中珠澳高铁,主线经广州东站至珠海横琴,支线延伸至知识城,设联络线与琶洲衔接,可使西岸的珠海、澳门、中山!等城市直接接入广州东站、广州站和琶洲站,促进西岸与东岸均衡发展。

  这几条高铁建成后,可实现广州中心城区与香港、澳门、深圳城市中心区1小时轨道:直达。

  其二,规划广州北站至广州站联络线,将北向的京广高铁引入中心城区;提升三眼桥至广州站通行能力,将西向的广湛高铁、南广高铁、贵广高铁引入中心城区;

  规划强化新塘至广州东站、广州东站至广州站之间的联系,将东向的广河、广汕高铁引入中心城区。这几条高铁建成后可实现广州中心城区向东西南北四个方向均有高铁通达的局面。

  其三,加快推进南沙铁路枢纽建设,规划引入广中珠澳高铁、赣深(京九)高铁南沙支线等轨道线路,增加广深港高铁经停庆盛站班次,实现

  高铁枢纽布局方面,将广州铁路枢纽布局从现状的“五主三辅”优化为“五主四辅两预留”,这也意味着,广州未来会有11个高铁站。

  《草案》共提出“三纵两横”5条城市高速轨道,其中18号线号线已在建设当中。

  目前2000平方米以上的比较成规模的绿地覆盖率只有:63%,通过对街角空间!灰色“空间的充分利用,建设口袋公园等,未来公共绿地覆盖率可达到90%。

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